エコドライブの薦め

排気ガス削減はドライバーの心がけによりさらに削減することが出来ます。
エコドライブでさらに地球環境に優しい運転を心がけて下さい。

1.無用なアイドリングをやめる。(アイドリングストップ)
人待ちや荷降ろしなど駐停車するときは、
エンジンのかけっぱなしをやめましょう。
乗用車では10分間のアイドリングで
ガソリン130ccの燃料が、大型ディーゼル
車では1時間のアイドリングで最大1800cc
もの燃料が無駄になります。

2.経済速度で走る。
一般道路なら時速40km程度、高速道路なら時速80km程度で走るのが経済的な走り方です。高速道路において、時速80kmから時速100kmに速度を上げて走行した場合、ディーゼル貨物車の場合では約30%燃費が悪化する例もあります。

3.点検・整備をきちんとし、タイヤの空気圧を適正にする。
点検・整備を適切な間隔で実施する
ことは、良好な燃費状態の維持、
窒素酸化物等の排出ガスの抑制に
つながります。また、適正なタイヤ
空気圧より0.5気圧少ない状態で
50km走ると、乗用車でガソリン
150ccが無駄になります。

4.無駄な荷物は積まない。
車のエンジンは荷物の重さに敏感
です。10kgの不要な荷物を乗せて
50km走ると乗用車でガソリン15cc
の燃料が無駄になります。

5.無駄な空ぶかしをやめる。
10回の空ぶかしは乗用車でガソリン
60ccの燃料が、大型ディーゼル車
の場合では、100〜170ccの燃料が
無駄になります。

6.急発進、急加速、急ブレーキをやめ、適切な車間距離をとる。
乗用車では、急発進を10回繰り返す
とガソリン170cc、急加速を10回繰り
返すとガソリン110ccが無駄になり
ます。ディーゼル車では、急発進は
なめらかな発進・加速の場合に比
べて、燃料が約15%無駄になります。

7.マニュアル車は早めにシフトアップする。
エンジンを高速回転で使うほど二酸化炭素や窒素酸化物の排出量が増大します。アクセルをいっぱい踏み込んで低速ギアで引っ張る運転は避けて、早めにシフトアップすることが大切です。

8.渋滞などをまねくことから、違法駐車はしない。
違法駐車は交通渋滞をもたらし
余分な排出ガスを出させる原因
となります。平均車速が時速
40kmから時速20kmに落ちると、
燃費は約40〜50%悪化すると
言われています。

9.エアコンの使用は控えめにする。
エアコン使用時はエンジンの
回転数が高くなるため、結果
として燃料の使用量が増加
します。まめに適切な温度に
調節することが重要です。

10.マイカーの利用者は、相乗りに努める。 また、公共交通機関が
利用可能な 場合には、できる限り公共交通機関を利用する。
交通機関が一人の人を1km運ぶ
際に排出する二酸化炭素量は、
鉄道を1とすると、自家用乗用車
は9.5、路線バスは4であり、
自動車利用者が可能な限りバス
や電車の公共交通機関を利用
することが地球環境に配慮した
交通マナーです。
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